无人零售还是一门好生意吗？

    现在出租车这个场景发掘出了新的游戏。乘客上车后，发现车内挂着彩票机(刮彩)，付钱马上出票，刮彩票就可以兑换。
    这让她来了兴致，当即买了一张，虽然未能中奖，但司机告诉她，之前有乘客在他车里买彩票中奖20块，他因此分到了两块钱。
    还有一些出租车上的副驾驶座被改装成了扫码按摩椅，司机有时会赠送乘客一次免费按摩。虽然在设备上赚不到很多钱，但不少司机认为，一方面设备提成可以积少成多，另一方面也能丰富乘客的乘车体验，一举两得。
    无论是买彩票、零食饮料还是按摩体验，出租车场景中发生的变化只是无人零售的一个缩影。
    随着行业“退烧”及洗牌，如今无人零售开始向着新的趋势迈进，谁都没有想到的是，催化这次行业加速发展的正是新冠病毒。
    0 1、红极一时又为何偃息旗鼓？
    新冠疫情之前，无人零售曾是国内的明星赛道。
    2016年阿里巴巴提出“新零售”后，许多勇于创新的零售企业纷纷加入了线上线下融合的风潮，这一概念的兴起同时带动了无人零售受到资本市场的追捧，整个行业迅速成为投资风口。多方推动下，入局的企业数量不断增多，行业规模由此迎来了爆发式增长。
    据前瞻产业研究院的报告显示，我国无人零售行业自2017年“起飞”后，市场规模高速增长，2018年约为198亿元，预计2020年将超过300亿元，在零售渠道中表现突出。其中，自助售货机仍是主流渠道，占据大部分的市场份额。
    值得一提的是，仅在2017年无人零售行业共发生了93起融资事件。
    然而好景不长，无人货架领域的头部平台、成立于2017年6月的猩便利，在获得两轮累计约4.8亿元融资后，于2018年初突然被曝出大量裁员，引发行业震动；随后，“GOGO小超”也被曝停运，从开业到停运仅4个月。在这之后，无人零售行业像触发了多米诺骨牌，大量平台相继倒下。
    此后，行业迅速降温退烧，资本也开始回归冷静。究其原因大概有三个：
    一是不少企业在拿到融资后激进扩张，抢占市场位置进行布局，却忽视了供应链建设，导致商品供应不足，极大影响了用户体验。
    与此同时，以盒马为代表的零售新物种，以及本地生活服务的不断成熟，让消费者随时随地都能购买到需要的商品，这些都对无人零售造成了不小的冲击。
    二是行业初期，不少无人货架设备缺少防盗功能，用户可以自由接触商品，不付钱就拿走商品的情况频发，严重时有企业的货损率一度高达40%。
    三是同质化竞争严重，不少企业选择打价格战，用优惠补贴的砸钱形式，严重影响了部分企业的盈利能力。补贴结束后，无人货架中的商品价格不再具有竞争力，也就无法留住用户。
    除了无人超市，无人智能柜也在疫情中扮演了重要角色。
    疫情期间，“在楼下”平台用无人智能柜切入社区场景，为居民提供无接触式购物服务，售卖的商品不仅有水饮、休闲零食，还有水果生鲜、面包鲜食、卤味熟食等生鲜商品，平均每天每个社区至少服务100人次。
    “在楼下”的负责人曾表示，即便每天都补货，很多商品不到下午就会被卖空。
    疫情让越来越多的消费者接受了无人零售模式，与此同时，行业从业者也吸取此前的教训，通过技术完善软硬件产品。
    例如，用智能柜取代原来简易的无人货架；货柜门必须在验证消费者身份后才能打开，并在取物关门后通过重力感应或者图像识别等技术结算后扣款。
    货柜智能化升级一方面提升了消费者的购物体验，能做到即拿即走，自动扣费，方便快捷；另一方面有效降低了货损率，企业可以实时掌握每台智能终端的商品销量及库存情况，从而大幅提升运营效率。
    在国内较大的内贸批发平台1688上，新零售商业评论联系到了一家专注无人智能柜制造十余年的企业，其相关负责人胡海表示，如今不同厂家生产的智能终端设备在功能上的差异性已经越来越小；无论是卖生鲜、冰淇淋或者鲜花，客户只需要选择对应功能的智能柜就行。
    随着智能柜的逐步升级，设备生产企业入行的门槛也变得越来越高。